2018年 08月 13日
何とかなったようです。 都内はお盆休みに入っておりものすごくがらんとして空いています。ずっとこのままだったら仕事がし易いのにと思いますが…カレンダー通りに仕事をしている私です。夏休みは来月にとって東北を走り回ってきます。 さて、2度に亘って書いてきましたが、やっと何とかなったようです。事の発端は滲みを発見したファイナルケースのチェックボルトのねじ山が弱かった~崩壊した(苦笑)ことでした。解決策として考えたのは長めのボルトでノーマルボルトの長さの奥にまだ少し残っているであろうねじ山を使って何とかトルクを掛けてねじを締めることでしたが、ねじの長さを勘違いするという間抜けな結果で、修理は適わなかったのです。今回は最適な長さのねじを使い何とかしようという作戦でした。 低頭の穴付きボルトにしたもの、厚みのあるワッシャーを考えなるべく出っ張らず、目立たなくするのが目的です。 慎重に短めのレンチで止まるまで締め込み、最後にトルクが掛かるのを確認しながら90度ほど締め込んで終了。余分にはみ出したシール材を拭き取り、パーツクリーナーでしっかりと脱脂して滲んでもすぐに判るように。最後は過剰に確認の意味で黄色いペンでマーキングしておきました。 さて、漏れは止まったでしょうか。翌日、翌々日と二日続けて暑い中に朝練を200kmしました。走行中はまったく気にせずいつも通り50kmほどの中間地点の休憩で恐る恐る目視確認、漏れていなさそう、ペーパーウエスで拭ってもオイルっ気もまったく無しで、これはうまく行ったんじゃないのか?と思える状態です。 もう50km走って帰宅後に確認しましたが、まったく漏れ無し。これを二日続けて修理完了と思いました。はじめに滲みに気が付いてアタフタしたけれども、何とかねじ山の再生をしないで漏れ止めをできたようです。これでこの先はチェックボルトを二度と開けないようにファイナルケースのオイル交換をすることにします。 .
by Gambaldo850
| 2018-08-13 05:31
| Eldorado
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Comments(6)
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TC
at 2018-08-13 07:06
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Mr. gamba
こんにちは。 日本はお盆休みですね。 一時の暑さはいかがですか? こちらも暑さは多少落ち着いてきたようで、今日は海風を感じます。 ボルト作戦、なんとかうまくいきましたね。 個人的ですが、使ったボルトも良いと思いますし、ゴム付きのワッシャーも素晴らしいアイデアをもらいましたね。 これでもう漏れがないことを祈ってます。
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Gambaldo850 at 2018-08-13 18:38
>TCさん こんばんは。
お盆休みで仕事も暇のですが、出勤して職場でのんびりしています。 台風が来たり、雷雨があったり、猛暑だったりなかなかの夏です。 今回のボルト作戦、結果オーライで何とかなって一安心です。 オイル漏れは気分が良くないですよね、あと一ヶ所何とかした居場所があるのですが、それはずっと先のことでしょう。
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Kachi
at 2018-08-14 05:43
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msfive
at 2018-08-14 18:12
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上手くいきましたね。
ワッシャーも、ちょうど良い物があって良かったですね。 今回選んだボルトも、いい感じです。 最近、Ducatiをイジっています。 ひとつひとつのパーツのデザインが美しく、つい見入ってしまいます。 親バカですね。(笑) 来年には、走れるようになると良いのですが。
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Gambaldo850 at 2018-08-14 18:47
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Gambaldo850 at 2018-08-14 18:52
>msfiveさん コメントでヒントを頂いたのがきっかけでした、ありがとうございました。
一昔前では考えられないネット上のカタログはすごい情報量ですね。 今回もゴムワッシャーの検索からのお勧めの中に有ったんですよ。 DUCATIを含めて古いイタリアンの細かなパーツの凝ったデザインはいいものですよね。 また、多くに使われている汎用部品の格好良さも特筆物です。 でもDUCATI Single は別格で格好いいです。 シリンダーのデザインとか、フィンの細かさなんかはそれだけで、ご飯三杯は行けちゃいますね! がんばって実働にしてください。 |
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